Für Hamburg, Norderstedt, Ahrensburg, Bargteheide, Henstedt-Ulzburg, Quickborn, Kaltenkirchen, Glinde, Halstenbek, Bad Oldesloe, Schenefeld, Pinneberg, Reinbek, Wentorf bei Hamburg, Bad Segeberg und darüber hinaus.
Logistik- und Industriehöfe werden durch LKW-Verkehr, Stapler und Rangierbewegungen stark beansprucht. Wir planen Unterbau, Tragschichten und Beläge so, dass sie diesen Belastungen standhalten.
Verkehrswege, Stellflächen, Ladezonen und Rangierbereiche werden klar strukturiert, damit Abläufe sicher und effizient sind.
Jetzt anfragen und Logistik- oder Industriehof tragfähig und betriebssicher planen lassen.
Dicht-Bau Nord
Trilluper Weg 27
22397 Hamburg
info@db-nord.de
Logistik- & Industriehöfe in Hamburg, Norderstedt, Ahrensburg, Bargteheide, Reinbek, Glinde, Barsbüttel, Pinneberg, Wedel, Quickborn, Halstenbek & Schenefeld.
Wir legen Belastungsklassen, Aufbauhöhen und Materialien nach den zu erwartenden Fahrzeugen und Achslasten fest. Dabei berücksichtigen wir auch Brems- und Lenkkräfte in Kurvenbereichen.
Anschlüsse an Hallen, Rampen und Toren werden höhen- und gefällegerecht ausgebildet, damit Übergänge sicher befahrbar sind.
Entwässerung spielt gerade in Logistik- und Industriehöfen eine große Rolle. Wir planen Rinnen, Schächte und Gefälle so, dass Wasser zuverlässig abläuft und keine Wasserflächen im Fahrbereich stehen bleiben.
Durch dokumentierte Ausführung, Verdichtungsnachweise und Fotoprotokolle machen wir die Qualität des Aufbaus transparent.
Logistik- und Industriehöfe benötigen tragfähige Aufbauten, robuste Beläge und funktionierende Entwässerung. Wir setzen diese Anforderungen in gut nutzbare Flächen um.
Wir bringen Erfahrung aus Projekten mit verschiedensten Nutzungen mit – vom kleineren Betriebshof bis zu größeren Logistikflächen. Unsere Planung orientiert sich an Praxisanforderungen und Normen.








Industrie- und Logistikflächen sind deutlich höher belastet als typische Hofbefestigungen. Sie müssen Schwerverkehr, Rangierbewegungen und Dauerbelastung sicher aufnehmen.
Typische Belastungen sind LKW-Verkehr, Gabelstapler und teilweise punktuelle Belastungen durch Regale oder Container. Entsprechend werden Aufbau und Belag ausgelegt.
Je nach Nutzung kommen robuste Pflasterbeläge oder andere hochbelastbare Systeme zum Einsatz. Wichtig sind passende Belastungsklassen und eine saubere Ausführung.
Die Entwässerung wird über geeignete Gefälle, Rinnen und Schächte geplant. Ziel ist, dass weder Wasser auf Fahrwegen stehen bleibt noch an Gebäuden angestaut wird.
Ja, häufig lassen sich bestehende Flächen verstärken, indem Beläge und Unterbauten angepasst oder neu aufgebaut werden. Wir prüfen, was im Einzelfall sinnvoll ist.
Schächte und Rinnen werden so eingebunden, dass sie auch unter hoher Verkehrslast stabil bleiben. Dazu gehören passende Einbauteile und ein tragfähiger Anschlussbereich.
Eine klare Verkehrsführung reduziert Konflikte zwischen Personen- und Fahrzeugverkehr und unterstützt effiziente Abläufe. Wir berücksichtigen dies bei der Planung.
Wir dokumentieren Aufbauhöhen, Verdichtungen, Ebenheit und Gefälle. So lässt sich die Qualität später nachvollziehen.
Bei laufendem Betrieb planen wir Bauabschnitte und Etappierungen, damit notwendige Bereiche weiter genutzt werden können. Das stimmen wir frühzeitig mit Ihnen ab.
Ja, wir berücksichtigen auf Wunsch Erweiterungsflächen und Reserven, damit spätere Ausbauten einfacher umgesetzt werden können.